Le test était prévu pour le mois prochain : une cinquantaine de caddies connectés dans des magasins Carrefour de la région bruxelloise. Il n’aura plus lieu et pour cause, Instacart, qui développait les chariots connectés Caper destinés aux retailers, a annoncé hier soir le démantèlement de l’équipe chargée de cette technologie.
Carrefour doit faire marche arrière. Pour rappel, l’enseigne avait présenté son tout nouveau caddie connecté lors du salon Carrefour. Développé avec l'entreprise américaine Instacart, le caddie intelligent devait normalement entrer en phase de test en magasin, avec une cinquantaine de chariots dans la région bruxelloise, et dès novembre. Ce test devait permettre d’évaluer l’usage de ces chariots auprès des clients de Carrefour Belgique. Aujourd'hui, faute de fournisseur, ce calendrier ne peut pas être tenu. Toutefois, le retrait d’Instacart ne signifie pas la fin des chariots connectés pour Carrefour. L’enseigne maintient l’objectif de déployer des caddies connectés dans ses magasins, mais retourne donc, malgré elle, à la phase de recherche de fournisseurs.
Que s’est-il passé ? Instacart a annoncé hier soir mettre fin à son projet Caper destiné aux déploiement des caddies connectés pour retailers. Le démantèlement doit être achevé d’ici le deuxième trimestre 2027. Les chariots Caper figuraient parmi les projets technologiques les plus visibles du groupe, né en 2012 comme simple service de livraison de courses et devenu fournisseur de solutions pour les distributeurs. Cette décision coûtera entre 55 et 80 millions de dollars à l'entreprise, y compris les indemnités de départ et la résiliation de certains contrats. L’entreprise n’a pas précisé ce qu’il adviendra des chariots déjà installés en magasin, et Instacart indique qu’elle réinvestira les économies dans d’autres initiatives de croissance. Équipés de caméras et de capteurs, les chariots Caper pèsent les fruits et légumes, identifient les produits ajoutés ou retirés, appliquent les coupons et permettent de payer sans passer en caisse. Instacart y voyait aussi un support publicitaire, avec des annonces personnalisées sur l’écran. Début 2024, l’entreprise annonçait le déploiement de “milliers” de chariots en magasin. Sa CEO de l’époque, Fidji Simo, y voyait “le futur des courses”. Caper équipait notamment Morrisons au Royaume-Uni et Coles en Australie.